En los últimos años, y debido a la subida del precio de los carburantes, repostar se ha convertido en un reto. Es por eso que cada vez más conductores buscan estrategias antes de ir a la gasolinera: mirar las mejores horas, esperar ofertas o descuentos, etc., todo sea para ajustar el presupuesto de cada mes.
Ante esta situación, hay métodos que han ido ganando terreno entre los usuarios de la vía. Y algunos de ellos, conocido como el truco alemán, son muy sencillos para ahorrar la máxima cantidad posible de gasolina.
Una diferencia que lo cambia todo
Este método lo comparte ADAC, el mayor club automovilístico de Europa y toda una referencia en Alemania. Esta asociación analiza los precios de los carburantes, el mercado y patrones de consumo basándose en miles de estaciones de servicio y análisis.
Uno de sus informes afirma que hay grandes diferencias de precio según la ubicación de las gasolineras, una desigualdad que se ve a la hora de repostar el vehículo. Asimismo, aconseja evitar estaciones en autopistas y autovías, porque se aprovechan de la urgencia del conductor.
Por lo tanto, se valen para aplicar precios más altos a sus clientes. De hecho, en comparación con las estaciones de servicio estándares, estas pueden llegar a cobrar 30 o 40 céntimos más por cada litro que se eche al coche.
Para explorar las cifras, y con la idea de entenderlo mejor, vamos a coger el ejemplo de un coche que tenga un depósito medio de 50 litros: supondría tener que pagar entre 15 y 20 euros de más.
Buscar competencia y planificar
ADAC también menciona un consejo que facilita el tener que repostar: hacerlo en lugares donde haya mucha competencia. Es decir, polígonos industriales, núcleos urbanos o lugares con estaciones cercanas entre sí, ya que ofrecen precios más asequibles al cliente.
Del mismo modo, la asociación indica que no hay nada mejor que preparar el viaje con antelación, así como saber qué estaciones ofrecen el carburante más barato a lo largo de la ruta prevista para anticiparse a cualquier imprevisto.
La importancia de la hora
Por último, los expertos hablan de elegir el momento del día para recargar el depósito. Muchos apuestan por la mañana, porque las temperaturas son más frescas y el carburante, al estar más frío, ocupa menos volumen y permite introducir mayor cantidad por el mismo precio.
Porque, a pesar de que la diferencia pueda parecer insignificante, tener en cuenta todo el proceso (evitar áreas de servicio en autopistas, buscar buenos entornos, elegir bien la hora) supone un ahorro considerable al echar gasolina.
¿Qué es el ADAC?
El ADAC (Club de Automovilistas Alemanes) es una asociación bastante similar a lo que podría ser el Real Automóvil Club de España (RACE) o al Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) en el conjunto del Estado.
Algunas de sus funciones son informar a los conductores a buscar estrategias con las que hablar combustible al repostar. Por lo visto, este es uno de los más eficaces a la hora de buscar una gasolinera para llenar el depósito.
