Obra Pública

Álava aborda la renovación anual de su red viaria

La Diputación duplica la inversión con el gasto de tres millones de euros en 68 carreteras

05.07.2021 | 12:08
La N-622, objeto de intervención este verano.
El  Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad de la Diputación alavesa invertirá durante este verano tres millones de euros en la mejora del firme de distintos tramos de 68 carreteras del territorio. El  Plan de Firmes 2021 contempla, así, intervenciones en vías principales como la A-1, la N-240, la N-104, la N-102, la N-124 y la N-622, pero se centra sobre todo en las redes comarcal, local y vecinal.
 
La diputada foral de Infraestructuras Viarias y Movilidad,  Blanca de la Peña, ha señalado este lunes que el objetivo de estas actuaciones es "dar un nuevo impulso a la conservación y el mantenimiento de nuestras carreteras, y mejorar de esta forma su seguridad", y ha explicado que "una correcta planificación de estas inversiones nos va a permitir además ahorrar dinero a las arcas públicas a medio y largo plazo al evitar un deterioro mayor de la calzada".
 
De la Peña ha recordado que al inicio de la legislatura la Diputación se comprometió a duplicar la inversión en renovación y refuerzo de firmes, y "vamos a cumplirlo cuando se cumple su ecuador". Así, la ejecución del Plan de Firmes 2021 va a conllevar una inversión de tres millones de euros, un 50% más que los recursos destinados en 2020 y un 100% más que la inversión de 2019 y ejercicios precedentes.
 

68 carreteras

El Plan de Firmes 2021 contempla intervenir en un total de 68 carreteras repartidas por todas las comarcas alavesas para reparar tramos y puntos concretos que presentan baches, grietas y deformaciones como consecuencia del paso del tiempo, la nieve y el hielo. La reparación consiste en el fresado y reposición de capa de rodadura de tramos completos en unos casos y zonas puntuales en otros, y la aplicación de tratamientos de riego con gravilla.
 
El listado de carreteras objeto de intervención afecta sobre todo a las redes comarcal, local y vecinal porque "el mantenimiento de las carreteras que comunican las comarcas alavesas entre sí y dan acceso a los núcleos pequeños es muy importante para vertebrar el territorio y ofrecer a quienes residen en zonas rurales servicios públicos de calidad", ha explicado De la Peña, acompañada este lunes por el director de Infraestructuras Viarias, Carlos Ibarlucea. Asimismo, ha asegurado que el programa pretende también "impulsar a través de la inversión pública la actividad y el empleo en el territorio histórico", y ha afirmado ser consciente de que "existen necesidades no contempladas" en este plan que se irán incorporando en jercicios sucesivos".
 

Red de Interés Preferente

El Plan de Firmes 2021 contempla intervenir en seis carreteras de la Red de Interés Preferente (itinerarios de carácter internacional, acceso a aeropuertos, itinerarios que soportan tráficos interautonómicos importantes y aquellos que atiendan un volumen considerable de vehículos pesados) para renovar el firme en determinados tramos o acondicionar zonas puntuales a carril completo en ambos sentidos mediante fresado y reposición de capa de rodadura:
 
— A-1. Renovación del firme en un tramo de más de 4 kilómetros en el entorno de Armiñón y reparación de zonas puntuales en el resto de la vía. Incluye los enlaces de Los Llanos y Araia.
— N-104. Renovación del firme en un tramo de 2,2 kilómetros entre Matauko e Ilarraza.
— N-622. Renovación del firme en un tramo de 1,5 kilómetros desde el enlace de Etxabarri-Ibiña, dirección Bilbao, y reparación de zonas puntuales en el resto de la carretera.
— N-240. Reparación de zonas puntuales. Incluye enlace de Goiain.
— N-102. Reparación de zonas puntuales entre Ariñez y Vitoria-Gasteiz.
— N-124. Reparación de zonas concretas deterioradas entre Armiñón y Briñas.
 

Red Básica

Comprende las carreteras que estructuran el territorio histórico formando itinerarios completos y  aquellas que conectan Álava con otras comunidades autónomas y presentan un tráfico importante. El Plan de Firmes 2021 actuará en cuatro vías para reparar y reponer el firme en tramos y zonas deterioradas:
 
— A-132. Renovación del firme en un tramo de 2,5 kilómetros entre Egileta y la mitad del puerto de Azazeta, e intervención en zonas puntuales para reparar baches, grietas y deformaciones.
— A-623. Reparación de zonas puntuales deterioradas entre la N-240 y el límite provincial de Bizkaia.
— A-624. Renovación del firme en un tramo de 1,1 kilómetro después del enlace de Amezaga y un segundo tramo de 1 kilómetro en la subida a Respaldiza; y reparación de zonas puntuales.
— A-625. Reparación de zonas deterioradas entre los límites provinciales de Burgos y Bizkaia.
 

Red Comarcal

Los ocho proyectos de reparación del firme en vías comarcales corresponden a tramos y puntos de puertos de montaña que sufrieron durante este pasado invierno un deterioro importante debido a la acción de las bajas temperaturas, la nieve y el hielo:
 
— A-2122. Renovación de firme en un tramo de 1 kilómetro antes de llegar a Fontecha.
— A-2124, en el puerto de Herrera.
— A-2128, en el puerto de Opakua.
— A-2521, entre Beluntza y el alto de la Barrerilla.
— A-2522, entre Urkillo y el límite provincial con Bizkaia.
— A-2620, en el puerto de Kruzeta.
— A-2622, entre Osma y el límite provincial con Burgos.
— A-2625, entre los límites provinciales de Burgos y Bizkaia.
 

Redes Local y Vecinal

Sirven de acceso a núcleos de población pequeños y medianos, y se va a intervenir en un total de 50 vías mediante tratamientos de riego con gravilla en unos casos y fresado y reposición de firme en otros. Se van a mejorar los accesos a una veintena de localidades como Quejana, Azkoaga, Arexola, Ullíbarri, Arrizala. Zestafe, Markina, Monasterioguren, Lukiano, Guillerna, Inoso, Mendieta, Retes de Tudela y Delika.
 
También se va a renovar el firme de un tramo completo de 1 kilómetro de la carretera A-3632 que une Llodio y Okondo, tramo que coincide con la subida del alto de Garate.
 
Relación de intervenciones en la Red Local:
— A-3010, de Ilarraza a Lubiano.
— A-3012, de Maturana a Narbaiza
— A-3020, acceso a Araia desde la A-1.
— A-3022, de Gebara a Salvatierra.
— A-3100, de la A-3108 a Salvatierra.
— A-3110, de la N-104 a Salvatierra.
— A-3126, de Zambrana a Peñacerrada.
— A-3130, de Peñacerrada a Lagrán y Bernedo.
— A-3136, entre Antoñana y Bernedo.
— A-3138, entre Salvatierra y Egino.
— A-3210, de Laguardia, Elciego y límite provincial de La Rioja.
— A-3214, entre Villabuena y Elciego.
— A-3220, entre Assa y el límite provincial de Navarra.
— A-3228, que une Laguardia con Elvillar y Kripan.
— A-3230, del límite provincial de Navarra a Moreda.
— A-3302, entre Mendoza y Subillabide.
— A-3318, entre Subijana-Morillas y la A-2625.
— A-3600, del cruce de Zaítegi al alto del Santo.
— A-3602, de Gobeo a la A-3101.
— A-3608, desde la N-240 a la N-622.
— A-3620, de A-624 a A-3622.
— A-3626, de la A-624 a Quejana.
— A-3630, de la A-624 al límite provincial de Burgos.
— A-3632, entre Llodio y Okondo.
— A-3641, entre Zuhatza y Okondo.
— A-3920, en el entorno de Aramaio.
— A-3941, en el entorno de Aramaio.
Relación de intervenciones en la Red Vecinal:
— A-4001, en el entorno de Zurbano.
— A-4003, en el entorno de Mendijur.
— A-4021, acceso a Azkoaga.
— A-4023, acceso a Arexola.
— A-4024, acceso a Ullíbarri.
— A-4112, en Arrizala.
— A-4124, entre Maeztu, Korres y San Román de Campezo..
— A-4126, acceso a Monasterioguren.
— A-4133, en el puerto de Okina.
— A-4144, en Musitu.
— A-4208, de la A-3210 a Lapuebla de Labarca.
— A-4403, en Gojain.
— A-4410, acceso a Zestafe.
— A-4414, de la A-3600 a Markina.
— A-4415, de la A-3600 a Lukiano.
— A-4416, acceso al Santuario de Oro.
— A-4418, de A-3600 a Guillerna.
— A-4423, acceso a Inoso.
— A-4616, en Malkuartu.
— A-4620, de la A-624 a la A-3626.
— A-4623, de la A-624 a Mendieta.
— A-4624, de la A-3626 a Retes de Tudela.
— A-4906, de Delika al límite con Bizkaia.
 
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