Durante la Comisión de Espacio Público, Barrios, Movilidad y Tráfico de Vitoria-Gasteiz se ha expuesto el estudio de Ekologistak Martxan sobre contaminación de dióxido de nitrógeno en los entornos escolares y la propuesta de un nuevo desdoblamiento en la zona sur del municipio.
Óscar Fernández, portavoz de Elkarrekin, se ha mostrado "preocupado" por la contaminación de la zona sur de Vitoria tras la revisión de dicho estudio, avalado por el Ministerio de Transición Ecológica y con validación científica.
En dicho análisis se realizó una labor de medición de tres semanas en 16 centros educativos de la capital alavesa, y en ocho de ellos las mediciones superaban los 20 µg/m³, donde "no se cumple con el marco establecido para 2030 por Europa ni las recomendaciones de la OMS", según ha precisado Fernández.
La zona sur, punto crítico
En este sentido, la zona sur de la capital alavesa es la "más preocupante porque en la calle Iturritxu los valores eran de 32 µg/m³", tal y como ha manifestado.
Los niveles más preocupantes de NO2 en centros educativos de Vitoria-Gasteiz se dan en el CEI Gurutzmendi Haurreskola, con 32,4 µg/m³.
Le siguen el CEIP Abendaño, con 25, y Toki Eder, con 24,8, que completan los tres primeros puestos en niveles de contaminación. Los otros cinco centros que se encuentran entre el límite legal de la Unión Europea y el límite diario de la OMS son las ikastolas de Arantzabela, Aranbizkarra, el CEIP de Zabalgana, Ekialdea y Ángel Ganivet.
En su réplica, Beatriz Artolazabal ha asegurado que "este ayuntamiento siempre vela porque los niveles de calidad del aire sean buenos" y ha recordado que "tenemos diferentes estaciones de medición en la ciudad que nos van avisando permanentemente de cuál es su situación", y los datos muestran que la calidad del aire es buena.
En cuanto a la propuesta de un nuevo desdoblamiento en la zona sur del municipio, una zona crítica en distintas horas del día debido a la acumulación de tráfico, ha aclarado que "a día de hoy no hay decisión tomada respecto al desdoblamiento mínimo que pretendía mejorar la fluidez en ese tramo".
En cualquier caso, una de las actuaciones previstas para reducir el tráfico en entornos escolares es el desdoblamiento en el tramo de Zumabide antes de la intersección con la calle Iruraiz Gauna, para la erradicación de los atascos en dicha rotonda.
