Ocho de los 17 centros educativos públicos de Vitoria (el 47%) que se han analizado durante tres semanas mediante captadores de dióxido de nitrógeno (N02) están por encima de 20 microgramos por metro cúbico (μg/m³), que es el límite anual propuesto por Europa y que debería alcanzarse antes del 1 de enero de 2030, por lo que a tenor de estas mediciones realizadas por Ecologistas en Acción, junto con Bizikleteroak y las asociaciones de madres y padres (Ampa), hay una "necesidad urgente" de mejorar la calidad del aire de estos entornos escolares, como concluye su informe.
Por este motivo, "la administración debería estar diseñando, desde el 1 de enero de 2026, las hojas de ruta o planes de acción para conseguir poder reducir las emisiones en todos los entornos escolares, y que pasan necesariamente por la reducción del tráfico de vehículos a motor de combustión, analizando las necesidades de movilidad para ofertar alternativas en transporte público o en bicicleta".
LOS SIETE CENTROS
Estos siete centros que superan estos valores son CEIP Abendaño (25 μg/m³), Toki Eder Ikastola (24,8 μg/m³), Arantzabela Ikastola (24,5 μg/m³ ), Aranbizkarra Ikastola (20,7 μg/m³), CEIP Zabalgana (20,5 μg/m³), IES Ekialdea (20,3 μg/m³) y CEIP Ángel Ganivet (20,1 μg/m³).
Por encima de todos ellos está la Haurreskola Gurutzmendi, junto a la arteria de Iturritxu y sus tres carriles de tráfico. Este centro ha registrado el valor más alto de todos los que se han medido con 32,4 μg/m³, "lo que evidencia un grave problema de salud pública, especialmente para la infancia que tiene el patio de recreo que da a esa arteria".
En el otro lado de la balanza se sitúa Ikasbidea (la ikastola de Durana), que es el que ha logrado el valor más bajo de todos, con 9,1 μg/m³, por debajo del límite que aconseja la OMS (Organización Mundial de la Salud), que es el de 10 microgramos por metro cúbico.
Esto también quiere decir que si todas las mediciones, salvo la de este medidor situado en Ikasbidea, superan los 10 μg/m3
de NO2, implica que sus niveles del contaminante analizado son nocivos para la salud.
EL INFORME
Un total de 395 entornos escolares de todo el Estado de los 412 que ha analizado Ecologistas en Acción superan los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS) (diez microgramos por metros cúbico), es decir, "en el 96% de ellos se respira aire nocivo para la salud".
Esta es la conclusión del informe 'Calidad del aire en entornos escolares', que se presentó este miércoles.
"PUNTOS CRÍTICOS"
El informe concluye que la presencia de NO2, en la atmósfera de muchos de nuestros entornos escolares, "es suficientemente predecible en función de la densidad de tráfico que circula por su perímetro, y estas mediciones ayudan a corroborar estas impresiones y las evidencian".
El entorno de la calle Iturritxu, donde, además de la haurreskola en la que se ha colocado el medidor, hay también otros dos centros escolares con gran densidad de alumnado, "pasa a ser un punto crítico demostrado. Pero también el entorno de Abendaño, Toki Eder, y la Ikastola Arantzabela son puntos que necesitan algún plan para poder reducir la contaminación".
Por todo ello, con estas mediciones queda evidenciada "la necesidad de vigilar mejor la calidad del aire en centros de especial sensibilidad", tanto escolares como sanitarios, que es algo que está ligado a la necesidad de establecer las zonas de bajas emisiones en estos entornos, "como recomienda el RD de ZBE, y cuyos datos deberían servir para justificar ante la ciudadanía y poder tomar las medidas necesarias que reduzcan la circulación de vehículos a motor".
Estas medidas de reducción del tráfico de coches redundarían a su vez en una mejor seguridad vial, en zonas donde ya ha habido atropellos.
"La protección de la salud de nuestra infancia tiene que ser una prioridad por encima de la fluidez del tráfico y del uso y abuso de vehículos a motor privados", zanja el estudio.
BIZIKLETEROAK
Gasteizko Bizikleteroak recuerda que en 2019 presentaron en el Ayuntamiento de Vitoria una moción sobre la conversión de los entornos escolares en áreas de protección de la salud de la infancia, "que fue aprobada, aunque con una abstención importante de varios grupos políticos".
"Desde entonces venimos insistiendo en la necesidad de trabajar estas propuestas que afectan directamente a la salud de toda la población, pero especialmente a la de la infancia. Algunos pasos se han dado, pero la realidad es tozuda y seguimos abusando del coche privado para desplazamientos que, en su inmensa mayoría, podrían sustituirse por la bicicleta, si se dieran las condiciones de seguridad que garanticen la diversidad de uso, especialmente por la infancia".
