Ekologistak Martxan ha denunciado la mala ubicación de los tres medidores urbanos de la contaminación del aire que ha analizado en Euskadi y que son los situados en la calle María Díaz de Haro en Bilbao, en Easo en Donostia y en la Avenida Gasteiz en Vitoria-Gasteiz.

La organización Ecologistas en Acción ha publicado el informe 'Tráfico y calidad del aire urbano en el Estado español' tras analizar la ubicación de estaciones en las 25 principales ciudades del país. En el documento se concluye que tres de cada cuatro medidores están "mal ubicados".

El análisis incluye las 17 aglomeraciones de más de 250.000 habitantes y algunas ciudades menores que se han estudiado para poder analizar al menos un núcleo urbano en todas las comunidades autónomas y, dentro de cada una, se ha escogido la estación que registra mayor contaminación, según el documento presentado este martes por parte de la ong ecologista.

La ubicación de las estaciones de medición de contaminación atmosférica es "uno de los aspectos más controvertidos de la gestión de la calidad del aire", aseguran, porque "muchas administraciones autonómicas y locales" han reubicado las "más conflictivas (habitualmente las de tráfico)" en vías secundarias.

Se trata, según indican, de una "práctica abusiva" y "recurrente en otros países europeos", como demostró en 2019 la sentencia del Tribunal de Justicia de la UE en el caso de la ciudad de Bruselas (Bélgica) y que motivó una regulación más estricta sobre calidad del aire.

En el caso de Euskadi, es "muy evidente" que las tres estaciones analizadas "no son adecuadas para monitorizar la calidad del aire". Por ello, se pide al Gobierno Vasco que revise la ubicación de todos los medidores de los que es titular, así como sus condiciones de funcionamiento y captación de contaminantes atmosféricos.

Denuncian que los sensores analizados en Euskadi no reflejan la exposición real de la población, al estar alejados del tráfico o a alturas inadecuadas

La estación analizada en Bilbao "se encuentra a una altitud superior a 7 metros, fuera del rango normal de respiración humana", por lo que "no es representativa de una zona de alto tráfico" como es la calle María Díaz de Haro.

El medidor de San Sebastián, en Easo, está "distanciado del tráfico" y colocado a 15 metros de altura. También la estación de la Avenida Gasteiz de Vitoria "está alejada del tráfico, en un aparcamiento residencial" y además la "altura de muestreo es de 52 metros".

Retenciones de tráfico en Vitoria. Jorge Muñoz

Ubicación y criterios

En el informe se recuerda que la nueva normativa europea, la directiva 2024/28821 que España deberá transponer antes del próximo diciembre, exige que la ubicación de los puntos de muestreo proporcione "datos fiables" sobre los niveles de concentración en puntos críticos de contaminación atmosférica, "preferiblemente en áreas sensibles" como zonas residenciales, escuelas u hospitales, entre otras.

El análisis apunta que tres cuartas partes de las estaciones analizadas en el conjunto del Estado presentan "algún grado de limitación" e "incumplimiento parcial o total" en relación a los criterios basados en la normativa europea.

Tres de cada cuatro estaciones de medición en España están mal ubicadas, según el informe estatal sobre tráfico y calidad del aire

Esos criterios incluyen el tipo de entorno urbano, suburbano o rural, la proximidad a fuentes de emisión, las características de la red de comunicación y transporte, el uso del suelo circundante, la morfología urbana, la presencia de obstáculos físicos y las condiciones locales que puedan influir en la dispersión de los contaminantes.

Durante la presentación, la coordinadora de la ong ecologista, Carmen Duce, ha insistido en la necesidad de ubicar las estaciones en puntos críticos para que "verdaderamente la población y la ciudadanía tenga una información clara, precisa y rigurosa de cómo es el aire que están respirando".

Las principales deficiencias detectadas se producen en general por la ubicación de los medidores a una altura excesiva, por tener una distancia al borde de la calzada superior a los 10 metros