La alcaldesa de Vitoria-Gasteiz, Maider Etxebarria, ha situado la política de movilidad como uno de los ejes vertebradores del mandato en el Debate General de Política Municipal. Durante su intervención, ha defendido la reciente ampliación de la OTA como una medida que "trata de optimizar la demanda por un recurso escaso, como es cada metro cuadrado de nuestras calles y plazas, al tiempo que fomenta modos de transporte limpios y facilita el aparcamiento a los vecinos"; una filosofía que, a su juicio, enlaza con las primeras regulaciones de estacionamiento implantadas en la capital alavesa hace casi seis décadas.
En este marco, Etxebarria ya ha apuntado a la siguiente etapa: "En la próxima legislatura deberíamos abordar la llegada de la OTA a Ariznabarra", un barrio que, según ha explicado, ha absorbido "el tráfico que huye de los parquímetros" como consecuencia de la expansión reciente de las zonas reguladas.
El punto de partida de este nuevo escenario se sitúa en septiembre de 2025, cuando Vitoria-Gasteiz acometió la expansión más significativa del estacionamiento regulado en los últimos diez años. La ciudad sumó 5.000 nuevas plazas OTA, con lo que el número total pasó de 6.000 a 11.000. Los barrios incorporados fueron Aranbizkarra, Arana, Santa Lucía, San Martín, Lovaina y Aranzabal.
El consistorio trabaja, en paralelo, en el nuevo Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público 2026-2030, que parte del diagnóstico realizado hasta la fecha, incorpora participación ciudadana y traza una estrategia para el próximo quinquenio. "Escuchamos, evaluamos y ajustamos. Y además damos continuidad a una estrategia que viene de lejos y que ha sido ampliamente reconocida", ha subrayado la alcaldesa.
Zonas distintas
El sistema OTA vigente en Vitoria-Gasteiz se articula en tres zonas con condiciones de uso distintas. La zona 0, exclusiva para residentes, comprende el Casco Viejo y el Ensanche. La zona 1, que combina plazas para residentes con rotación y alta rotación, abarca el Ensanche, Lovaina, Aranzabal, Coronación, Zaramaga, El Anglo, Judimendi y Desamparados. La zona 2, donde los residentes y comerciantes pueden estacionar sin límite de tiempo y el resto de vehículos lo hace con ticket, incluye San Martín, Adurza, San Cristóbal, Desamparados, Judimendi, Santa Lucía, Arana, Santiago, Aranbizkarra y Arantzabela.
