MADRID. Según ha informado hoy la empresa, el grupo canadiense suministrará los trenes al Sindicato de Transportes de la Ile-de-France (STIF) y a la Sociedad Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF).
La entrada en servicio de los vehículos, financiados íntegramente por el STIF, está prevista para finales de 2019.
Los trenes operarán en la línea N, que sale de la estación de París Montparnasse, y en algunos tramos de la línea RER D.
Los Regio 2N son trenes de doble piso con capacidad para mil pasajeros.
Los convertidores de tracción y los convertidores auxiliares de estos 83 trenes se fabricarán en la planta de Trapagaran.
El STIF hizo otro pedido de 42 trenes en enero de 2015, con lo que contará con una flota de 125 Regio 2N.
