El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, a través del Departamento de Movilidad y Espacio Público, mejorará la conectividad ciclista y la seguridad vial en los entornos de los centros escolares del barrio de Salburua. Con este objetivo, la Junta de Gobierno Local ha aprobado esta mañana sacar a licitación un contrato que contará con un presupuesto de 604.021,26 euros y un plazo de ejecución de 4 meses desde su adjudicación.
La intervención sigue la filosofía detrás de la implantación de las supermanzanas y contempla la ampliación de aceras para garantizar la accesibilidad en determinados tramos de paseo de la Iliada y Bulevar de Salburua, reducciones de carriles de circulación para habilitar bidegorris en en Bulevar de Salburua y nuevos trazados ciclistas en ambos márgenes de paseo de la Iliada y Bulevar de Salburua.
"Mediante estas obras, sobre todo en Paseo de la Iliada y en Bulevar de Salburua, vamos a fomentar la movilidad sostenible, la que se realiza a pie y en bicicleta, y vamos a mejorar la seguridad vial. Son cuestiones reclamadas por los vecinos y vecinas del barrio, que hemos tratado también en el Auzogune. Además, parte del proyecto se ha diseñado de la mano con los representantes de los centros escolares", ha asegurado con concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.
Actualmente, estos dos viales están enfocados a la fluidez del tráfico rodado, lo que perjudica a la movilidad ciclista y peatonal, así como a la actividad comercial y al bienestar de la ciudadanía. También se ha considerado oportuno mejorar la seguridad vial en los entornos de los centros escolares.
Las actuaciones
Paseo de la Iliada: en esta arteria se reordenará la vía para mejorar la conectividad ciclista. En ese sentido, se mantendrán dos carriles de circulación, pero se desplazará la línea de aparcamiento hacia el interior de la misma, dedicándose el espacio liberado a un espacio para crear bidegorris de 2,40 metros en ambas direcciones. Estos bidegorris estarán protegidos por esa banda de aparcamiento.
En el entorno del centro educativo, situado en el primer tramo del paseo (entre Bulevar de Salburua y la rotonda de Nadine Gordimer), también se contempla la creación de un paso peatonal amplio de 15 metros. Además, en esa misma zona se reducirán los carriles de circulación a uno, de cara a aumentar la seguridad vial y reducir la velocidad de los vehículos.
De la misma forma, el Departamento implementará mejoras de accesibilidad y embarque en las paradas de TUVISA que prestan servicio a la línea 6 Zabalgana-Arkaiate, reduciendo el desnivel entre el autobús y las personas usuarias con andenes 'tipo Nantes'. -Bulevar de Salburua: se prevé duplicar un carril bici direccional segregado por la calzada entre la calle Itinerario de Antonino y el Paseo de la Iliada y ampliar un paso peatonal.
Tres carriles
En este caso, se trata de una avenida de tres carriles de circulación por calzada, con un carril bici bidireccional en la acera. Lo que se plantea es eliminar este bidegorri, reducir a dos los carriles de circulación, y en el espacio liberado crear un bidegorri bidireccional sobre la calzada. Este carril-bici será segregado, de 2,40m de ancho, y estará separado de la circulación por una banda de seguridad y protección de 80 centímetros de ancho.
Además, en los pasos de cebra situados el entorno de la intersección de Bulevar de Salburua con la calle Isaac Puente Amestoy y el que conecta con la calle Itinerario de San Antonino se proyectan actuaciones de mejora tanto peatonal como ciclista.
