madrid - Cincuenta y siete motoristas han perdido la vida en las carreteras en los tres primeros meses del año, la mitad de ellos en fin de semana. La Dirección General de Tráfico (DGT) ve con preocupación el alza en la siniestralidad de este colectivo que acapara ya el 23% del total de las víctimas mortales. Solo en los cinco fines de semana de marzo, con predominio del buen tiempo, incentivo para que los moteros salgan a rodar, han muerto en accidente 18 personas sobre dos ruedas, lo que supone el 35% de los 51 fallecidos este periodo.
En enero, febrero y marzo han fallecido 53 motoristas -9 más que en el mismo trimestre de 2018- y 4 ciclomotoristas, mientras que el pasado año murieron ocho en este tramo. Además, del total de los 57 muertos, 29 murieron en fin de semana.
Tráfico y las asociaciones de motoristas trabajan en un plan específico en el que, entre otras medidas, se debate la obligatoriedad de conducir con guantes en ciudad y carretera y “complementar” el uso del casco.
Bonificar con dos puntos en el carné a aquellos motoristas que realicen cursos de conducción segura es otra de las iniciativas de tráfico incluidas en el borrador de la reforma del permiso por puntos que, con la convocatoria de las elecciones del 28A, ha quedado también paralizado.
Tráfico destaca que las motocicletas representan en España el 17% del parque móvil. Según la patronal, en el primer trimestre se han matriculado 42.590 vehículos de dos ruedas, lo que supone un aumento de 18,5% respecto al pasado año, una cifra que supera holgadamente las expectativas del sector que en 2018 ya cerró con un alza del 8%.
Y mientras la presencia de la moto crece en nuestras vías, la venta de turismos y todoterrenos cerró el trimestre con una bajada del 7%.
Lejos de los datos económicos, los de siniestralidad. Motoristas, peatones y ciclistas concentran el 46% de las muertes en accidente, un porcentaje que, según el director general de la DGT, Pere Navarro, aumentará dentro de dos años cuando las víctimas mortales en estos tres colectivos superen a las que se producen en vehículos de cuatro ruedas.
Entre 2012 y 2017 fue el medio de desplazamiento con una evolución más desfavorable, pues en estos seis años se registró un aumento de los motoristas fallecidos en un 11% frente al descenso en un 8% de los muertos en coches.- Efe
70%
Si en el accidente de tráfico hay moto y coche implicados el tipo de accidente sigue un patrón similar: el conductor del vehículo de cuatro ruedas no ve al de dos. En el 70% de estos siniestros, la infracción la comete el turismo. Es una de las principales conclusiones del primer estudio Radiografía del Motorista en España, elaborado por talleres Midas y Fundación Pons en junio y que vuelve a estar ahora de actualidad.
