Puente reafirma su compromiso con la Y vasca: "Va a muy buen ritmo"

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha reafirmado este miércoles en el Congreso su compromiso con la red de alta velocidad en Euskadi y ha destacado la importancia de que se culmine la Y vasca, frente a la petición de que se invierta más en cercanías y mercancías.

“Creo que vamos en la línea adecuada y creo que debemos mantenerla”, ha apuntado Puente, quien ha defendido que se termine la Y vasca, una infraestructura que acumula “retrasos históricos” pero que “ahora va a muy buen ritmo”.

DEFENSA DE LA Y VASCA

Esta infraestructura, ha insistido, va a servir “como cercanías” al permitir unir las tres capitales vascas por alta velocidad y conectar a Euskadi con el Estado español. Un hecho que no evita que se potencien también las cercanías, ha matizado.

“Creo que apostar por la alta velocidad y culminar la red es necesario”, ha señalado el ministro, aunque ha añadido que también es imprescindible apostar muy fuerte por los núcleos de cercanías, algo que, según ha asegurado, está presente en la política del Gobierno.

Puente ha respondido así a la interpelación urgente del diputado de Bildu, Mikel Otero, quien le ha reclamado que reordene las prioridades en el transporte ferroviario de Euskadi y que se invierta no sólo en la llegada de la alta velocidad, sino también en el transporte de cercanías y de mercancías.

Otero ha afirmado que en las últimas décadas el Estado se ha “cegado” con la alta velocidad, invirtiendo decenas de miles de millones en construir vías nuevas exclusivas para este tipo de transporte.

REORDENAR PRIORIDADES

“Se prometió llegar a todas partes con ella y por el camino se perdió el resto”, ha señalado, especialmente en lo relativo a mercancías y cercanías, ámbitos en los que ahora “están aflorando problemas estructurales”. En este contexto, ha defendido que es el momento de “reordenar prioridades” y de ofrecer “un servicio ferroviario con sentido común”, planteando que sería más rentable reformar profundamente el trazado y las infraestructuras existentes.