- La compañía vasca del sector aeronáutico ITP Aero ha diseñado y está en fase de fabricación final de la primera carcasa de la IPT (Intermediate Pressure Turbine) del futuro motor de avión UltraFan de Rolls-Royce, una nueva arquitectura de motor aeronáutico que establecerá un “nuevo estándar de eficiencia y comportamiento medioambiental” y que reducirá el consumo de combustible un 25% respecto a la familia de motores Trent en servicio actualmente.
La compañía vasca destaca que este proyecto forma parte del CDTI y del programa Clean Sky 2 de la UE, se ha llevado a cabo en cinco años y ha contado con la colaboración de tres centros tecnológicos.
La carcasa es el principal componente estático de la IPT del UltraFan, es el soporte de los vanos y del resto de piezas estáticas y soporta la transmisión de cargas con el resto del motor.
