La recaudación por el impuesto de matriculación se hunde un 17,5%

Según datos de la Agencia Tributaria, en los dos primeros meses del ejercicio los ingresos públicos por este impuesto se situaron en 79,27 millones de euros, un 16,2% retroceso interanual. Fuentes del sector explicaron que este descenso de la recaudación por impuesto de matriculación en febrero y en el bimestre se debe a la ralentización del mercado y a que cada vez se venden modelos con emisiones más bajas de dióxido de carbono (CO2), por lo que están por debajo del límite (120 gramos por kilómetro) mínimo para abonar esta tasa.

Asimismo, señalaron que la caída del 17,5% en febrero en la recaudación pública por la matriculación de vehículos se disparará en los próximos meses por la práctica paralización del mercado automovilístico español a causa del brote de coronavirus. En el segundo mes del año actual, la cuota media a ingresas por cada vehículo matriculado en España se situó en 360 euros, lo que representa un fuerte descenso (-25%) respecto a los 481 euros del mismo mes de 2019, al tiempo que entre enero y febrero de 2020 la cuota fue de 384 euros, un 21,6% menos.

Por su parte, el precio medio (incluido el impuesto de matriculación) de los vehículos vendidos en febrero fue de 18.772 euros, un 4,7% más, y de 18.888 euros en el acumulado del año, un 5,7% de incremento. Además, los modelos matriculados el pasado mes de febrero contaban con unas emisiones medias de CO2 de 114 gramos por kilómetros, 8 gramos menos que en dicho mes de 2019, al tiempo que en los dos primeros meses las emisiones medias bajaron en 7 gramos, de 122 en 2019 a 115 en 2020. El valor de los vehículos nuevos comercializados en el mercado español en febrero fue de 1.950 millones de euros, un 16,2% más, y de 3.819 millones de euros entre enero y febrero, un 13,9% de crecimiento.