El cambio de tercio del proyecto Qashqai a comienzos de 2014 no ha hecho sino reforzar el liderazgo que detenta este modelo. La entrega contemporánea aventaja a la saliente en todo menos en precio, que apenas aumenta; sube pero en menor medida que la calidad y las dotaciones. El referente y principal promotor de la generación actual de vehículos crossover oferta únicamente carrocería de cinco puertas (mide 4,38 metros); gana habitabilidad pero renuncia a ofrecer configuración de siete plazas (sí lo hace un X-Trail radicalmente renovado). Nissan plantea motores gasolina (115 y 163 CV) y diésel (110 y 131 CV), así como tracción 4x2 y 4x4; lo hace a partir de 21.000 euros.
