El diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, ha compartido hoy con el Ayuntamiento de Okondo el cronograma para la ejecución del proyecto de acondicionamiento y mejora de la carretera A-3641, así como una relación de actuaciones inmediatas con el objetivo de reforzar la seguridad de esta vía de comunicación de la comarca de Aiaraldea.
Nogales ha mantenido esta mañana sendas reuniones con el alcalde de Okondo, Jon Escuza, y el alcalde de Ayala, Prudencio Otegi, en la sede consistorial de estos dos municipios para informar del calendario de tramitación de la reforma integral de la carretera y sus principales características. El responsable foral ha reafirmado en este encuentro que esta intervención es una prioridad del Departamento, tal y como ya anunciara en la comparecencia de presupuestos para 2026, y ha avanzado que un primer hito tendrá lugar este próximo mes de julio con la licitación de la redacción del proyecto.
“Vamos a licitar durante el mes de julio la redacción del proyecto con el objetivo de adjudicar el trabajo antes de fin de este año de manera que podamos aprobar el proyecto y licitar la primera fase de las obras a finales de 2027. Este proyecto forma parte de las prioridades del Departamento y vamos a trabajar con el fin de acortar los plazos lo máximo posible”, ha explicado Nogales.
El Plan Integral de Carreteras de Álava 2016-2027 contempla el proyecto integral de acondicionamiento de la carretera A-3641 con una intervención en dos fases. De esta manera, y aunque la redacción del proyecto va a definir las mejores soluciones técnicas y el presupuesto estimado para mejorar el conjunto del trazado con una longitud total de casi diez kilómetros, la ejecución se realizará en dos etapas diferentes.
La carretera A-3641 discurre paralela al cauce del río Itzalde y presenta un trazado sinuoso, con curvas cerradas y cambios de rasante, según tramos, y una calzada estrecha de menos de 6 metros de anchura que carece de arcenes, lo que dificulta en determinados puntos el paso simultáneo de vehículos especialmente si se trata de vehículos pesados. Uno de los principales objetivos del proyecto es por ello la ampliación de la plataforma.
La intervención acondicionará el trazado para una velocidad mínima de 50-60 km/hora dependiendo del tramo y mejorará las intersecciones de la vía con la carretera A-3624, que conecta con Respaldiza; y con la carretera A-3632, que da acceso a Llodio a través del puerto de Gárate. Asimismo, reordenará con criterios de seguridad los numerosos accesos directos desde la carretera a propiedades colindantes y caminos.
Además, en los tramos urbanos que atraviesan las localidades de Zuaza y Okondo, se realizarán acondicionamientos considerando el planeamiento urbanístico de los municipios que incorporarán medidas de moderación de velocidad.
“Se trata de un proyecto orientado a la mejora de la seguridad vial y la comodidad de las personas usuarias que busca optimizar la funcionalidad, la capacidad de la infraestructura y el respeto del medio natural. Vamos a prestar especial atención a la integración de la actuación en el entorno y la minimización de afecciones”, ha asegurado el diputado foral.
Actuaciones a corto plazo
Nogales ha informado también a los alcaldes de Okondo y Ayala de otras acciones complementarias de ejecución en el corto y medio plazo. La primera será este mismo verano y consistirá en la reparación y mejora del firme de la carretera en dos tramos completos que suman dos kilómetros: 1,1 km desde la entrada de la carretera en Ibaguen, junto al cruce con la N-624, hasta Zuaza; y 900 metros desde el cruce con la carretera que va a Llodio hasta el límite de provincia.
Estas actuaciones, definidas desde principios de año, forman parte del Plan de Firmes de 2026, y dan continuidad a las labores de conservación y mantenimiento realizadas en los últimos años en diferentes tramos de esta carretera (refuerzo de firmes, renovación de señalización, mejora de cunetas, ampliación del cruce con la A-624 para facilitar el giro de camiones, ampliación de varias curvas, etc.).
Por otra parte, el diputado foral ha explicado a los primeros ediles que el Departamento está realizando esta semana, en el ejercicio de sus competencias, nuevos controles de inspección a los vehículos pesados que utilizan la carretera A-3641 con el objetivo de analizar las características de tipo de este tráfico y evaluar la posible limitación del mismo siempre que sea compatible con la actividad de las empresas de esta zona de Aiaraldea.
