El juez retira el pasaporte al patrón del pesquero gallego ‘Villa de Pitanxo’

- El juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno prohíbe salir del Estado al patrón del Villa de Pitanxo, Juan Padín, después de que ayer haya declarado como imputado por su presunta responsabilidad en el hundimiento del pesquero gallego el pasado 15 de febrero en aguas de Terranova (Canadá), en el que murieron 21 marineros.

El titular del Juzgado Central de Instrucción Número 2 también ordenó retirar el pasaporte a Padín y le impuso las obligaciones de comparecer cada quince días en sede judicial y permanecer localizado. De esta forma, Moreno accedió a lo solicitado por la Fiscalía, una petición a la que se adhirieron las familias de los fallecidos, si bien alguna acusación particular también había reclamado prisión provisional, según las fuentes jurídicas.

El magistrado considera que, “atendiendo a las circunstancias personales del investigado, constando en la causa la existencia de arraigo suficiente, no apreciándose riesgo de fuga y siendo la prisión provisional una medida de carácter excepcional procede, por tanto, acordar una medida menos gravosa”.

Padín, su sobrino Eduardo Rial y el marinero Samuel Kwesi, los únicos supervivientes del naufragio, acudieron ayer a la Audiencia Nacional para declarar desde las 9.30 horas, el primero como imputado y los otros dos como testigos, después de que el juez viera indicios de 21 homicidios imprudentes.

Fuentes presentes en las declaraciones apuntaron que Padín se ratificó en la versión ofrecida hasta ahora, esto es, que sobre las 04.00 horas de esa madrugada el motor del barco se paró, lo que dadas las condiciones meteorológicas existentes en ese momento provocó la tragedia. Asimismo, sostuvo que, llegado el momento crítico, dio orden de que toda la tripulación se pusiera el traje de supervivencia, al tiempo que aseveró que habría trajes suficientes para todas las personas que iban a bordo.

Este es un punto conflictivo por cuanto, según recoge el auto dictado ayer por Moreno, en el expediente remitido por la Capitanía Marítima de Vigo consta que “el número total de personas para las que se había provisto dispositivos de salvamento era de 22”.

Sin embargo, en la Protesta de Mar realizada por el propio Padín ante el cónsul español en Montreal -una especie de parte de accidente-, “se pone de manifiesto que la tripulación estaba compuesta por 24 personas”. “Lo que permite suponer que se carecía de las medidas de seguridad y salvamento para todos”, resaltaba el Ministerio Público en un informe que aparece recogido en dicho auto.

Kwesi corroboró igualmente su última versión, que dista de la ofrecida por Padín y Rial. De acuerdo con el marinero ghanés, no hubo orden expresa de que se pusieran los trajes de supervivencia, algo que le llamó la atención porque el patrón y su sobrino sí los llevaban.

En cuanto a por qué el resto de la tripulación no llevaba puesto el equipo de salvamento, Padín subrayó que era responsabilidad de cada uno ponérselo, si bien apostilló que la tripulación estaba en shock, según las citadas fuentes.

l Los familiares, contentos. Las familias de los fallecidos celebraron las medidas cautelares acordadas por Moreno como una “buena noticia”. En este sentido, manifestaron que, ante el temor a que pudiera repetirse la tragedia, si Padín volvía a faenar, se sienten aliviados. Las acusaciones particulares habían planteado que se le prohibiera faenar, tras los “persistentes rumores” de que tenía pensado volver a trabajar en otro buque de la misma armadora.