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Ni la baliza V-16 ni el carnet de conducir: el objeto que la DGT te obliga a usar si tienes niños
La DGT insiste en que el uso de este elemento "no es opcional"
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado un mensaje en su cuenta oficial de Instagram: los coches están diseñados para adultos, pero los niños necesitan una protección específica adaptada a su tamaño y peso. El organismo recuerda que el Sistema de Retención Infantil (SRI) no es un complemento, sino un elemento obligatorio de seguridad vial cuando se viaja con menores.
Qué es el SRI
El Sistema de Retención Infantil (SRI) es el conjunto de dispositivos diseñados para proteger a los menores en caso de accidente. Incluye las sillas infantiles, los elevadores con respaldo y otros sistemas homologados que se instalan en los asientos del vehículo. Su función es "reducir el riesgo de lesiones graves o mortales en caso de colisión".
La normativa establece que los menores con una estatura igual o inferior a 135 centímetros deben utilizar sí o sí un SRI homologado, adecuado a su peso y talla, y correctamente instalado. Además, la recomendación es que los niños viajen en los asientos traseros, ya que son estadísticamente más seguros.
La DGT afirma que el cinturón de seguridad convencional no protege adecuadamente a un menor si no alcanza la altura suficiente. El cinturón está diseñado para ajustarse al cuerpo de un adulto y, en un niño pequeño, puede provocar lesiones graves en caso de impacto.
Un SRI mal colocado o mal ajustado puede ser también peligroso. Por eso, la DGT recuerda la importancia de seguir las instrucciones del fabricante y comprobar que la silla está bien anclada.
Multa por no llevar SRI
No utilizar un Sistema de Retención Infantil cuando es obligatorio constituye una infracción grave. La sanción económica asciende a 200 euros de multa y conlleva la pérdida de 4 puntos del carné de conducir.
Además, los agentes pueden inmovilizar el vehículo si consideran que el menor no viaja en condiciones de seguridad. La responsabilidad recae siempre en el conductor, independientemente de que el menor sea hijo, familiar o acompañante. No existen excepciones por trayectos cortos ni por desplazamientos en ciudad.
La publicación de la DGT en Instagram forma parte de sus campañas de concienciación sobre seguridad vial infantil. El organismo recalca que el uso del SRI es una medida básica para reducir la siniestralidad y proteger a los pasajeros más vulnerables.
Los datos de tráfico muestran que el uso correcto de un Sistema de Retención Infantil puede reducir hasta en un 75% las lesiones mortales y en un 90% las lesiones graves en caso de accidente. Por eso, la DGT insiste en que no se trata de una recomendación opcional, sino de una obligación legal y moral.