El servicio Bux de transporte a demanda en Vitoria llega a los 1.720 bonos en 2025

El servicio Bux de transporte a demanda en Vitoria-Gasteiz lleva años conectando los barrios rurales y zonas menos conectadas de la ciudad. Los datos correspondientes al año pasado reflejan un incremento sostenido del uso del servicio, coincidiendo con la puesta en marcha de la aplicación móvil, con 1.720 bonos vendidos, lo que equivale a 17.200 viajes, una cifra superior a la registrada en 2024, cuando se contabilizaron 13.920 personas transportadas.

Bux es un servicio público de transporte colectivo bajo demanda que conecta los concejos y núcleos rurales del municipio con distintos puntos de la capital alavesa. A diferencia del autobús convencional, los trayectos se realizan con previa reserva, lo que permite adaptar el servicio a la demanda real y optimizar los desplazamientos. El sistema funciona mediante bonos de 10 viajes, con tarifas bonificadas para determinados colectivos, y está pensado para facilitar el acceso a servicios básicos, conexiones con el transporte urbano y desplazamientos cotidianos.

Nueva app

Uno de los principales hitos recientes del servicio fue la puesta en marcha, en mayo del año pasado, de la nueva versión de la aplicación móvil de Bux, que introdujo como principal novedad la posibilidad de comprar bonos directamente desde el teléfono móvil. Hasta entonces, los bonos se adquirían exclusivamente en estancos de la ciudad. Con la actualización de la app se incorporó el sistema de bonos digitales mediante código QR, que permite tanto la compra como el uso del título de transporte sin necesidad de soporte físico.

BUX funciona de manera parecida a un taxi. Un servicio a demanda para el que se tiene que reservar el viaje. El funcionamiento de la aplicación es sencillo e intuitivo. Tras descargarla o actualizarla desde Apple Store o Google Play, o también utilizando el sitio web oficial, el usuario debe registrarse, seleccionar “Comprar bono” y seguir los pasos hasta completar la reserva. Al finalizar, se genera un código QR que actúa como billete electrónico. Este código QR se presenta al conductor del taxi, quien lo verifica mediante un lector.

Los datos de 2025 muestran que, aunque la venta tradicional sigue siendo mayoritaria, la app ha ido ganando peso desde su entrada en funcionamiento. De los 1.720 bonos vendidos, 1.433 corresponden al canal tradicional, mientras que 287 se adquirieron a través de la app, lo que supone cerca del 17% del total. El crecimiento del servicio es especialmente visible a partir de mayo, coincidiendo con la activación de la compra digital.

Tarifas y reservas 

El servicio mantiene tarifas reducidas, en línea con su carácter público. El bono general, que incluye 10 viajes, tiene un coste de 9 euros, mientras que las familias numerosas disponen de una tarifa bonificada de 7,20 euros, y las familias numerosas especiales de 4,50 euros por bono. Además, los menores de 15 años viajan de forma gratuita, siempre que cuenten con la tarjeta correspondiente. 

Bux funciona todos los días del año, con horarios establecidos que permiten desplazamientos de ida y vuelta tanto en días laborables como en fines de semana y festivos. De lunes a viernes se concentran la mayoría de las salidas, especialmente en las primeras horas de la mañana y a última hora del día, mientras que los sábados, domingos y festivos el servicio se adapta con menos frecuencias, manteniendo la cobertura básica, en el caso de los sábados el servicio está operativo hasta las 22.15 horas, mientras que los domingos solo funciona por la mañana. Al tratarse de un transporte a demanda, es necesario realizar la reserva con antelación, al menos dos horas antes del viaje, bien por teléfono o a través de los canales digitales.

Pese a la introducción de la app y la compra de bonos online, el teléfono sigue siendo la vía principal de reservas y acceso al servicio. En 2025, el 66% de las reservas se realizaron por vía telefónica, frente al 34% que se gestionaron de forma online, lo que refleja que una parte importante de las personas usuarias continúa optando por los canales tradicionales, especialmente en los núcleos rurales de mayor edad. 

En cuanto al perfil de uso, la tarifa general concentra la mayor parte de los bonos vendidos, con 1.530 títulos, mientras que 103 bonos corresponden a familias numerosas y 87 a familias numerosas especiales. Además, durante el año se registraron 36 peticiones de servicio con silla de ruedas, lo que subraya la función del BUX como recurso de movilidad accesible para personas con necesidades específicas.

Las paradas de origen más demandadas reflejan el papel del Bux como enlace con servicios clave de la ciudad. Entre las más solicitadas destacan los ambulatorios de Olaguibel, tanto en la zona este como en la sur, así como Jungitu, Vitoria Noroeste, Aberasturi o Sansomendi.

Cada bono vendido equivale a 10 viajes, por lo que los 17.200 viajes comercializados en 2025 anticipan un volumen de uso similar en los próximos meses. Desde el Ayuntamiento señalan que puede existir un pequeño desfase entre los viajes vendidos y los finalmente realizados, aunque la diferencia suele ser reducida. 

El servicio Bux empezó a funcionar hace más de diez años con el objetivo de conectar los barrios y pueblos del termino municipal con Vitoria-Gasteiz. La puesta en marcha de la aplicación móvil el pasado mes de mayo supuso, en palabras de la presidenta de Tuvisa Izaskun Reyes “un nuevo paso en la modernización” del transporte a la zona rural, a pesar de que la compra de bonos tradicional y el método de reservas telefónicas se siga manteniendo: “Queremos que la nueva app digital del Bux sea una herramienta que facilite el acceso este servicio, con una gestión más ágil de las reservas y la posibilidad de comprar billetes desde el propio teléfono. De este modo, ganamos en comodidad con una fórmula que además es más sostenible y moderna”.