La fuerza del Ineos, heredero del Sky y su método, siempre fue la fortaleza del equipo. Por encima de los líderes, de los egos, David Brailsford, ideólogo de la estructura británico y siempre fijó el bien común del colectivo sobre la individualidad. Por eso, cuando se pasaban el testigo de los Tours victoriosos en la pasada década, a Brailsford le daba igual el nombre del campeón. Se trataba de que se impusiera el equipo, de que prevaleciera la idea de una escuadra sin parangón. Que el ganador final fuera Wiggins, Froome, Thomas o Bernal daba igual. Los nombres estaban en un segundo plano. Los líderes se supeditaban a la gloria del equipo. Eso funcionó de maravilla hasta que asomaron los fenómenos eslovenos, Roglic y Pogacar. El impacto de ambos dislocó ese ejercicio que tenía cierto aspecto aséptico por la superioridad que demostraba la formación, capaz de reunir a un puñado de estrellas y ponerlas a trabajar como gregarios para alcanzar la gloria. Así enfatizó su poder y dominio y desmontó a posibles rivales.

En la nueva era, en la que se habla esloveno, el Ineos necesita reiventarse, sabedor que en el cara a cara, Roglic, que capitanea la Itzulia desde el disparo final, es superior. Se antoja necesaria un asalto grupal para derrocar al esloveno, que finalizó como líder en Arrate en 2021 y cerró el día en Hondarribia con la misma vestimenta. La formación británica completó una crono de ensueño y eso le concede una buena perspectiva para plantear la carrera con espíritu ofensivo. Geraint Thomas fue cuarto en la crono, empatado en tiempos con Adam Yates, quinto. Ambos perdieron 18 segundos. Daniel Felipe Martínez, 11º en Hondarribia, se dejó 21 segundos respecto a Roglic. El Ineos, el equipo más forzudo en la Itzulia junto con el Jumbo, pretenderá hacer la pinza al esloveno, con demasiados dorsales que vigilar tras el arranque de la carrera. El Ineos, que solía fiarlo todo al orden, posee varias bazas que jugar. La ventaja numérica frente al líder es su mejor arma. El apoyo de Roglic puede ser Vingegaard, que también se situó entre los mejores. El Jumbo también puede manejar dos perfiles porque dispone de dos barajas.

Primera etapa y general

Ion Izagirre

Gorka Izagirre

Pello Bilbao

Omar Fraile

Óscar Rodríguez

47. Xabier M. Azparren (Euskaltel-Eus.)m.t.

Jonathan Lastra

Igor Arrieta

Ibon Ruiz

Xabier Isasa (Euskaltel-Euskadi)

Ander Okamika

Gotzon Martín (Euskaltel-Euskadi)

Mikel Iturria (Euskaltel-Euskadi)

Mikel Bizkarra (Euskaltel-Euskadi)

Julen Amézqueta

120. Asier Etxeberria (Euskaltel-Eus.)a 1:07

Jokin Murguialday

Ibai Azurmendi (Euskaltel-Eus.)

Jon Agirre

Mikel Nieve