Ramiro González: El ministro enfrió el soterramiento del TAV en Vitoria

González, en su comparecencia posterior a la reunión del Consejo de gobierno foral, se ha referido a la intervención la semana pasada del ministro en el Foro Capital, donde explicó que el TAV llegará inicialmente a la capital alavesa en superficie y que de cara al futuro hay numerosas solicitudes de soterramiento en toda España y atenderlas todas supondrían un desembolso inasumible para el Gobierno.

El diputado general ha recordado que en su día el Ministerio, Adif, el Gobierno Vasco, la Diputación y el Ayuntamiento de Vitoria firmaron un protocolo que contemplaba esa entrada soterrada, con un compromiso de financiación por parte de las instituciones.

Ha citado que la Diputación se comprometió a aportar dinero para afrontar el sobrecoste de ese soterramiento, un planteamiento que el ministro "de alguna manera enfrió" el pasado viernes al decir que inicialmente la llegada a Vitoria "va a ser en superficie".

González ha reclamado al Ayuntamiento de Vitoria que tome una decisión al respecto y diga si cree que "para el futuro de la ciudad es bueno o no lo es" ese soterramiento y que el Ministerio y Adif lo ejecuten.

Ha reclamado "claridad" para saber si la Diputación tiene que reservar una cantidad "importante" de dinero para apoyar la financiación del soterramiento o no.

'Y' vasca

Sobre la conexión de la 'Y' ferroviaria vasca con Navarra, de la que el ministro no aportó ninguna novedad, González ha recordado que se volvió a hablar de que en primavera estarán los resultados de las catas realizadas en la zona de la sierra de Aralar para ver la viabilidad de la opción de Ezkio Itsaso.

Se ha mostrado convencido de que la conexión se va a hacer por Vitoria , porque "los datos objetivos dirán que es la mejor opción para el conjunto de Euskadi" y ha reclamado celeridad en la decisión para que no haya que "esperar como se esta esperando con la conexión con Madrid" por alta velocidad.