Vitoria. López de Uralde ha recordado que Elkarrekin Podemos es el único que defiende este modelo frente al pactado por PNV, PSE y PP que "condena a Salburua y Zabalgana a ser barrios de segunda".
Uralde ha abogado por desechar la propuesta de soterramiento presentado por el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, el pasado mes de enero e integrar en un único proyecto, el soterramiento completo (incluyendo ambos barrios), la futura autopista ferroviaria de conexión hacia el norte de Europa y la intermodal de mercancías de Júndiz.
Ha explicado que la integración del soterramiento completo y de la autopista ferroviaria es la única manera de cumplir con el objetivo de que las mercancías pasen de las carreteras al ferrocarril. "Además, un proyecto tan elevado en inversión necesita financiación europea y solo se puede conseguir integrando ambos proyectos", ha concluido.
