Artxandako tunelaren Deustu eta Txorierri arteko zatia itxiko da sei hilabetez otsailaren 3tik lan batzuk egiteko

Bizkaiko Foru Aldundiko Azpiegituretarako eta Lurralde Garapenerako Sailak itxi egingo du hilabetez Artxandako tunelen Ugasko (Deustu) eta Txorierri arteko zatia otsailaren 3ko 23:00etatik, azpiegitura berritu eta egokitzeko lanen bigarren fasea hasi eta zazpi hilabete luzatuko baita, eta lehen sei hiletan bilduko dira zirkulazioaren gaineko eragin nagusiak.

Foru erakundeak jakinarazi duenez, Interbiak sozietatea arduratuko da lanak gauzatzeaz, 12,8 milioi euroko inbertsio aurreikusi da, eta helburua da segurtasuna, eraginkortasuna eta jasangarritasuna indartzea tunelean, estrategikoa baita ingurune metropolitarraren mugikortasunerako.

Jarduketak barne hartuko ditu estaldura hobeto irazgaiztea, aireztapen eta argiteria sistemak goitik behera berritzea kontsumo txikiko led teknologia ezarriz egungo argien ordez, eta segurtasun sistema berriak gehitzea (intzidenteen detekzio automatikoa, gas detektagailuak eta beharrizan energetikoak eguzki plaken bidez kudeatzeko sistemak).

Gainera, bi berrikuntza proiektu pilotu jarriko dira abian: tunelen As-Built BIM eredu digital bat sortzea, azpiegituraren erregistro digital osoa izateko, eta drainatze sistema jasangarri berri bat garatzea, jariatze urek inguruneko ibai ibilguetan duten inpaktua minimizatzeko diseinatua.

Artxandako tunelak 2002tik daude funtzionamenduan eta Bilbo lotzen dute Txorierri eskualdearekin, aireportuarekin eta Bizkaiko Teknologia Parkearekin; 30.000 ibilgailuk erabiltzen dituzte egunero, batez beste. Tunelak berritzeak konplexutasun tekniko eta logistiko handia du, azpiegitura garrantzitsuak baitira metropoliko bide sarean.

2. tunela (Ugasko-Txorierri) itxita dagoen bitartean, Bilbo eta Txorierri arteko lotura operatibo egongo da 1. tunelaren bidez (La Salve-Txorierri), bai eta Enekuriko eta Egirletako ohiko sarbideetatik ere.

Esku hartze horrekin jarraipena ematen zaie 3. tunelean Ugasko eta La Salve artean 2024an hasitako lanei, eta, haren ondotik, beste jarduketa bat egingo da 1. tunelean, La Salve eta Txorierri artean. Hala, Artxandako hiru hodiak modernizatzeko plan integrala osatuko da.