Euskadi termina el 2025 con 41 personas fallecidas en carretera, 4 más que el año anterior

Un total de 41 personas han fallecido en accidente de tráfico en las carreteras de Euskadi en 2025, cuatro más que el año anterior, y el aumento de la mortalidad ha destacado especialmente en el territorio de Álava, donde han muerto 16 personas, 7 más que en 2024.

La directora de Tráfico, Estíbaliz Olabarri, ha presentado este miércoles el balance provisional de la accidentalidad en las carreteras de la Comunidad Autónoma. En general, este año, el índice de mortalidad ha crecido, mientras que la accidentalidad prácticamente se ha mantenido al mismo nivel que en 2024.

Accidentes mortales

Las carreteras alavesas y guipuzcoanas han registrado la mortalidad más alta, con 16 personas fallecidas, si bien en el segundo territorio esa cifra supone 3 menos que en 2024. Bizkaia se ha mantenido en 10 fallecimientos.

Olabarri ha analizado que se mantiene la evolución paulatina a la baja desde el año 2003 cuando fallecieron 202 personas en las carreteras vascas, en 2010 murieron 64 personas, 51 en 2019 y 41 en 2025.

En general, la accidentalidad ha descendido ligeramente respecto a 2024. Según los datos provisionales registrados por la Ertzaintza, en 2025 ha habido 7.686 accidentes de tráfico, un 0,5% menos que en 2024 y de ellos, 2.447 han sido accidentes con víctimas, 442 en Álava, 1.138 en Bizkaia y 867 en Gipuzkoa.

Asimismo, 443 personas han resultado heridas graves, un 9% menos que en 2024.

Entre los fallecimientos, baja a 10 el número de motoristas muertos, frente a los 15 del año pasado, y baja también el de peatones, con 5 personas muertas, una menos que en 2024. Sin embargo, en 2025 han fallecido en accidente de tráfico 3 ciclistas, mientras que el año pasado no se registró ninguno.

Por género, de las 41 personas que han perdido la vida en accidente de tráfico, el 78% han sido hombres (21) y el 22% mujeres (9). De esa manera, el perfil principal de las personas que han muerto en accidente de tráfico en 2025 es el de un varón, de entre 45 y 64 años y que es el conductor del vehículo accidentado.

Euskadi mantiene la tendencia de los últimos años y en 2025 se han superado los flujos de tráfico registrados en 2024, tanto en el acceso a las capitales, como en el tráfico de largo recorrido y el paso fronterizo de Biriatou.

El tráfico de largo recorrido, es decir, el interurbano, ha crecido en torno a un 3% con respecto a 2024 y el tráfico fronterizo, un 2% más, mientras el tráfico de acceso a las capitales de Euskadi ha aumentado un 4,7%.