La primera línea de metro sin conductor se pone en marcha en Barcelona

El Metro de Barcelona puso ayer en funcionamiento el primer tramo de la Línea 9, la primera en España cuyos trenes no tendrán conductor, y que cuando esté acabada, en 2014, se convertirá en la más larga de Europa con 47,8 kilómetros. Los trenes de la L9 están controlados y programados desde un centro de mando, un modo de conducción automática pionero en España que ya se utiliza en otras ciudades como París, Dubai y Singapur. Los andenes tienen mamparas con puertas en el umbral de la zona de vías que incorpora un sistema coordinado con las puertas de los trenes, para que se abran y se cierren a la vez. La L9 será la primera línea con ascensores inteligentes, coordinado con las salidas y llegadas de los convoyes.