Bizkaiko Foru Aldundiko gobernu kontseiluan BizkaiBizi 2.0 proiektua onartu du ostegun honetan, bizikleta partekatuen sistema publikoaren bigarren fasea. Udal gaindiko zerbitzu bezala planteatua, bizikleta publikoa 2027rako 113 udalerritara zabaltzea ahalbidetuko du, 1.150.000 pertsona baino gehiagorengana iritsiz.

Lexuri Arrizabala foru erakundeko bozeramaileak eta Sonia Perez Ezquerra Mugikortasun eta Turismoko diputatuak nabarmendu dutenez, "proiektuak eredu operatibo bakarra sendotuko du, lurralde berdintasuna, garraio publikoarekiko integrazioa, iraunkortasuna eta erabiltzaile guztientzako esperientzia homogeneoa bermatzeko diseinatuta dagoena".

BizkaiBizi sistemak bi modalitate osagarri ditu. Alde batetik, iraupen laburrekoa dago, hiri eta metropoli inguruneko joan-etorrietarako pentsatua dagoena, 29 udalerritan ezarriko da: Bilbo, Barakaldo, Getxo, Portugalete, Santurtzi, Sestao, Erandio, Leioa, Berango, Basauri, Etxebarri, Galdakao, Sopela, Urduliz, Plentzia, Barrika, Zierbena, Muskiz, Abanto-Zierbena, Ortuella, Trapagaran, Derio, Zamudio, Sondika, Loiu, Lezama, Larrabetzu eta Alonsotegi. Eguneko txandakatze handia, ainguratze estazioak eta metroarekin, trenarekin eta autobusarekin konektibitatea ahalbidetzen ditu.

Bestalde, iraupen luzeko modalitatea Bizkaiko gainerako 75 udalerriek eskuratu ahal izango dute, bizikletak epe luzeetan lagata. Horrela, dentsitate txikiagoko udalerrietan, landa inguruneetan edo ingurune erdi-urbanoetan ere "bizikleta eguneroko garraiobide erreal bihurtzen da". "Eredu hau funtsezkoa da lurralde berdintasuna bermatzeko, beharrezkoak ez diren azpiegiturak eta gainkostuak saihestuz", gaineratu dute.

Plangintzaren barruan, proiektuak iraupen luzeko eskualdeko 12 aparkaleku txertatuko ditu gune giltzarrietan, intermodalitatea eta beste garraio moduekin konexioa errazteko. Halaber, EHUko Leioa-Erandio campusean zerbitzu pilotua jarriko da abian, 44 bizikleta elektrikorekin eta sei aparkalekurekin, egunero unibertsitate ingurune horretan ibiltzen diren 13.000 pertsona baino gehiagoren joan-etorri jasangarriak sustatzeko.

UDALAK

Udalak pixkanaka sartuko dira sisteman, borondatezko eta mailakako hitzarmenen bidez. Hitzarmen horietan, estazioen eta zerbitzuen zabalkundea zehazten da dentsitatearen, eskaera potentzialaren eta lehendik dagoen mugikortasunarekiko integrazioaren arabera.

Bizkaiko Foru Aldundiak finantzat eta kudeatuko ditu azpiegiturak, flota, teknologia, mantentzea eta operazioa, kalitate estandar homogeneoa bermatuz, irtenbide zatikatuak saihestuz eta BizkaiBizi foru zerbitzu publiko partekatu gisa sendotuz.

Proiektuak urtean 3,8 milioi euroko inbertsioa aurreikusten du, flotaren erosketa, estazioak, mantentzea eta operazioa barne. Erabileragatiko diru sarrerei esker, Aldundiarentzat aurreikusitako kostu garbia nabarmen txikiagoa izango da zerbitzuaren diru sarrera propioak kontuan hartuta (abonamenduak), eta horrek bideragarritasun ekonomikoa bermatuko du epe ertain eta luzean.