Bezzecchi permanece implacable en Austin

Austin, históricamente territorio Marc Márquez, era una vara de medir el estado de forma del vigente campeón de MotoGP y su Ducati. El Gran Premio de Estados Unidos ratificó, por si existían dudas, que Aprilia ha enterrado la jerarquía del catalán y la marca de Borgo Panigale. El patrón de este Mundial es Marco Bezzecchi a lomos de una Aprilia que domina con mano de hierro el campeonato. El piloto italiano firmó la victoria, la quinta consecutiva teniendo las tres primeras carreras de este curso y las dos últimas del anterior, para establecer un nuevo récord de vueltas consecutivas liderando la carrera: 121, dejando muy atrás las 103 que registró Jorge Lorenzo en 2015.

Bezzecchi, que sufrió una caída en la prueba esprint, ganó el primer puesto en los primeros metros, después de tener un contacto con Pedro Acosta que le dejó sin alerón en el colín. No hubo rivales para el italiano. El murciano trató de sostener el pulso, pero terminó cediendo hasta descender a la tercera plaza. Jorge Martín completó el doblete del equipo oficial de Aprilia. Marc Márquez, que tuvo que cumplir una long lap de penalización por tirar el día antes a Fabio Di Giannantonio, fue quinto. El catalán no pudo remontar posiciones en los compases inaugurales y descendió hasta el noveno puesto tras cumplir la penalización.

Unos datos muy ilusionantes para Bezzecchi

Bezzecchi se convirtió en el tercer piloto que gana cinco carreras seguidas en la era MotoGP tras Valentino Rossi y Márquez. Además, es también el primero en la última década es vencer en las tres primeras citas de la temporada. Con estos datos, Bez es líder con 81 puntos por los 77 de Martín. Márquez aparece ya a 36 de distancia. 

"Ayer cometí un error y era importante ser capaces de hacer una buena carrera hoy. Ayer estaba triste por la caída, pero doy las gracias al equipo porque me dio una motivación muy alta", expresó el de Rimini, que sigue afianzando su candidatura como posible campeón mundial. Aprilia le ha permitido soñar a él y también a Jorge Martín, que tras un año aciago viaja con el viento a favor con la moto de la fábrica de Noale.

Di Giannantonio, la primera Ducati

Mención especial para Ai Ogura, que por momento fue el gran animador de la carrera. El japonés es otro que vive de las bondades de una moto que puede sentar una etapa de autoridad. Si bien, cuando rodaba en cuarta posición y acechaba el podio, rodando más rápido que ninguno a esas alturas, tuvo que abandonar por problemas mecánicos. Mientras, Di Giannantonio fue el primer piloto de Ducati con la cuarta plaza. Álex Márquez terminó en el séptimo lugar y Francesco Bagnaia. en el décimo. Estos últimos también son pruebas de que la máquina de Borgo Panigale ha perdido su lugar. El cambio de era ya está aquí.