Tuvisaren 11. linea Zabalgana eta Lakua-Arriaga artean ezarriko da

Gasteizko Udalak Tuvisa hiri autobusen 11. linea pixkanaka ezartzeko proiektua aurkeztu du astelehen honetan. Egitasmo horri esker, Zabalgana eta Lakua auzoak zeharka lotuko dira, egun autobus zerbitzurik ez duten eremuak estaliko dituen ibilbidearen bidez, eta oinarrizko azpiegiturak lotuko ditu, hala nola Txagorritxuko ospitalea, autobus geltokia, Eusko Jaurlaritza eta Gizarte Segurantzaren Diruzaintza.

Udal Gobernuak eta Alderdi Popularrak adostutako akordiotik sortu da proposamena, baita 11. lineari esker konektatuko diren auzoetako bizilagunen elkarteek adierazitako interesetik ere, Gasteizko Udaletik jakinarazi dutenez.

Ibilbidea Zabalgana Batuz elkarteak planteatu zuen hasieran, eta 5,6 kilometro eta noranzko bakoitzeko 12 geraleku izango ditu, Sofia Erreginaren hiribidea, Nazio Batuen hiribidea, Zabalgana hiribidea, Euskal Herria Bulebarra, Wellingtongo Dukearen kalea eta Baiona eta Luis Olariaga kaleek osatzen duten ardatza zeharkatuz Arriagako Atera iritsi arte. Mariturritik abiatuta Zabalgana Santsomendirekin eta Lakua-Arriagarekin lotuko duen ibilbideak unetik eta baldintza errealetan nola funtzionatzen duen egiaztatzea da helburua.

"Auzo horietan bizi den, lan egiten duen edo ibiltzen den edozein pertsonak lehen egunetik L11 erabiltzea nahi dugu". Bizilagunek haien iritziak helaraztea, joan-etorrietako denborak zer neurritan hobetu dituzten azaltzea eta geltokien erabilgarritasuna baloratzea nahi dugu, guztion artean auzo horietarako garraio publikoko irtenbide onena zehazteko", nabarmendu du Izaskun Reyes Tuvisako presidenteak. 11 linea egunero hasiko da zerbitzu homogeneo gisa, hasieran 30 minutuko maiztasunarekin, eta, horri esker, abiadura komertziala, geldialdi denborak eta zerbitzuaren erabilera eraginkorrak aztertu ahal izango dira. Kalkulu teknikoek 20,5 minutuko denbora aurreikusi dute linearen mutur batetik bestera ibilbide bakoitzeko, eta 46 minutu itzuli oso bakoitzeko, erregulazioko geldialdia barne.

HIRU LAN ILDO

Hemendik aurrera, laneko hiru ildo garatuko dira. Alde batetik, 12 geltokiak definituko dira, eta horien artean puntu estrategiko bat Txagorritxuko ospitaleari dagokiona izango da. Geltoki berriak hasieran markesinarik gabeko zutoinekin instalatuko dira, Espazio Publikoaren Sailarekin lankidetzan, eta haien kokapena aldatu egin ahal izango da probaren hasierako fasean lortzen diren emaitzen eta bizilagunen ekarpenen arabera. Horretarako, hiru hilabeteko epea kalkulatu da.

Aldi berean, Ustiapenerako eta Informaziorako Laguntza Sistema eta 'ticketing' egokituko dira, eta, hirugarrenik, komunikazio plan espezifikoa abiaraziko da, seinale fisikoekin, mapa eguneratuekin, Navilens kodeekin, inprimatutako materialekin, autobusetan ikusgai jarritako publizitatearekin eta online hedatzeko baliabideekin. Lan horiek guztiak aldi berean egingo dira, eta, horri esker, linea aurtengo uztailean jarri ahal izango da martxan.

"Ordutik aurrera, denbora beharko dugu erabiltzaileek ibilbidea ezagutu eta haien joan-etorrietan integratu dezaten, eta iritziak helaraz diezazkiguten. Probaldia funtsezkoa izango da maiztasunak doitzeko eta Zabalganeko tranbiaren etorkizuneko agertokian nola egokitzen den ebaluatzeko", gaineratu du Reyesek.