bilbao - El e-tron contará para final de año con una segunda variante algo menos solvente, costosa y autónoma que la inaugural. Esa próxima versión 50 quattro del innovador SUV eléctrico de Audi presentará un sistema de impulsión integrado por dos motores, uno por cada eje, conectados a una batería de 71 kWh, conjunto que suministra 313 CV.
Según el fabricante alemán, la combinación depara una autonomía superior a los 300 kilómetros. Es un alcance sensiblemente inferior al teórico de la interpretación inicial del modelo, que suministra 408 CV a las cuatro ruedas y se nutre de una batería de 95 kWh. El Audi e-tron 50 quattro autolimita su velocidad punta a 190 km/h y es capaz de progresar de 0 a 100 km/h en 7 segundos. Su tarifa aquí está por definir; en Alemania comienza a partir de 70.000 euros. - J. A. M.
