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    <title><![CDATA[Diario de Noticias de Álava - motos eléctricas]]></title>
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    <description><![CDATA[Diario de Noticias de Álava - motos eléctricas]]></description>
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    <copyright><![CDATA[Copyright Diario de Noticias de Álava]]></copyright>
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      <title><![CDATA[Los scooters eléctricos que parecen del futuro… pero que puedes comprar ya]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/motor/2026/04/30/scooters-electricos-parecen-futuro-puedes-11008419.html]]></link>
      <description><![CDATA[No cabe duda que una manera lógica de mejorar el tráfico en muchos núcleos urbanos, pero sin renunciar al transporte privado, es hacerse con un vehículo de dos ruedas. El punto intermedio, en este caso, serían los populares scooters, que representan una solución muy equilibrada entre comodidad de manejo y costes de adquisición / uso. En este sentido, resultan más seguros y polivalentes que una bicicleta eléctrica (tienen mejores prestaciones y, en un momento dado, pueden salir a carretera) y mucho más asequibles y un punto más manejables que una motocicleta ‘clásica’ (por lo general, más voluminosa y menos eficiente). Por todo esto, resulta comprensible que las ciudades más congestionadas del mundo en cuanto al tráfico (situadas en China, Corea del Sur o Vietnam) apuesten por los scooters como la forma más interesante de llegar a tiempo a casi cualquier lugar.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 30 Apr 2026 12:57:11 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Este es el mejor patinete para subir las cuestas… incluso sentado]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/motor/2026/04/21/mejor-patinete-subir-cuestas-sentado-10968497.html]]></link>
      <description><![CDATA[El iScooter iX8 es uno de esos vehículos que obligan a replantearse qué significa realmente un patinete eléctrico. No solo por su potencia, que está más cerca de la de una moto ligera que de la de un VMP (vehículo de movilidad personal) urbano, sino por la manera en la que combina fuerza, autonomía…y hasta cierto nivel de comodidad. Y es que, incluso, admite accesorios para montar como un pequeño asiento, lo que convierte algunos trayectos en algo más parecido a conducir un ciclomotor compacto que un simple patinete, ya que no obliga a ir siempre de pie. Pero vayamos por partes.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 21 Apr 2026 13:23:47 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[La mítica firma Kalashnikov presenta una moto eléctrica... ¡con sidecar!]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/motor/2026/04/01/mitica-firma-kalashnikov-presenta-moto-10893014.html]]></link>
      <description><![CDATA[Aunque para la mayoría del mundo ‘Kalashnikov’ sigue siendo sinónimo del célebre fusil AK‑47, lo cierto es que la compañía lleva años intentando diversificar su actividad. Hoy forma parte de un conglomerado industrial mucho más amplio, el Kalashnikov Concern, que engloba desde productos de defensa (sí, en su web siguen apareciendo los distintos modelos de AK) hasta proyectos de movilidad, drones, embarcaciones o vehículos especiales. Esa transición no ha sido de la noche a la mañana: desde hace más de una década la empresa ha ido mostrando prototipos y conceptos que buscaban demostrar que podían ir más allá del armamento ligero.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 01 Apr 2026 07:00:08 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Top 10: los patinetes eléctricos más recomendables de 2026]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/motor/2026/01/29/top-10-patinetes-electricos-recomendables-10631896.html]]></link>
      <description><![CDATA[De toda la gran variedad de modelos existentes, hemos hecho una selección de los diez que deberías comprar si quieres acertar… y, en todo caso, situando la horquilla de precios entre los 400 y los 1.900 euros. Cabe recordar que con la entrada del nuevo año se han producido cambios destacados desde el punto de vista legal y técnico relacionado con estos modelos. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 29 Jan 2026 06:10:31 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[RM1S Blackout: la 'clásica' moto eléctrica que solo 300 personas podrán tener en todo el mundo]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/motor/2025/09/13/rm1s-blackout-clasica-moto-electrica-10078914.html]]></link>
      <description><![CDATA[Se llama RM1S Blackout y todo en este vehículo parece haber sido desarrollado para llamar la atención: sus faros LED, su asiento bobber (para una sola persona y de estilo minimalista, situado a poco más de 78 cm del suelo, para que la postura de conducción sea muy cómoda), el original velocímetro analógico (aunque con un pequeño display que muestra datos como la duración de la batería, el modo de conducción y los datos del trayecto), los retrovisores en los extremos del manillar con molduras en carbono mate (también se puede emplear ese material para la cubierta de la batería)…. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 13 Sep 2025 09:00:25 +0000]]></pubDate>
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