<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <title><![CDATA[Diario de Noticias de Álava - Volvo]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/tags/volvo/]]></link>
    <description><![CDATA[Diario de Noticias de Álava - Volvo]]></description>
    <language><![CDATA[es-es]]></language>
    <copyright><![CDATA[Copyright Diario de Noticias de Álava]]></copyright>
    <ttl>60</ttl>
    <atom:link href="http://www.noticiasdealava.eus/rss/tag/1139172/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <item>
      <title><![CDATA["Mierda, mierda, mierda": el frenazo que protegió 63 vidas en el trágico accidente de Elgoibar]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/actualidad/2026/06/05/mierda-mierda-mierda-frenazo-protegio-11159697.html]]></link>
      <description><![CDATA[Marta es conductora de Lurraldebus desde julio y el miércoles estuvo a centímetros de empotrarse contra el camión que arrolló a cinco policías forales de Navarra en la AP-8 a la altura de Elgoibar. Ella y sus 63 pasajeros. Solo de pensarlo, impresiona. Este jueves volvió a trabajar y este viernes cerrará una semana dura, pero ni se le ha pasado por la cabeza coger la baja.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Mikel Mujika]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/actualidad/2026/06/05/mierda-mierda-mierda-frenazo-protegio-11159697.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Fri, 05 Jun 2026 07:50:36 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/ad094dab-6084-49cb-8f76-b207ccae36a2_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="408033" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/ad094dab-6084-49cb-8f76-b207ccae36a2_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="408033" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA["Mierda, mierda, mierda": el frenazo que protegió 63 vidas en el trágico accidente de Elgoibar]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/ad094dab-6084-49cb-8f76-b207ccae36a2_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[pasajeros,Accidente,Bilbao,Volvo,Trabajo,Viernes,Navarra]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Esta nueva marca china llegará muy pronto a nuestro mercado]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/motor/2026/05/28/nueva-marca-china-llegara-pronto-11126606.html]]></link>
      <description><![CDATA[La industria del automóvil en Europa vive un momento de transformación -con la electrificación como gran protagonista-, y en ese escenario empiezan a surgir nombres que, hasta hace poco, eran completamente desconocidos. Uno de ellos es Geely Auto, un gigante asiático que en 2026 inicia su desembarco comercial en el Estado y que también tendrá presencia en Euskadi. Hablamos de uno de los grupos automovilísticos más grandes del mundo, con una estrategia muy centrada en la electrificación y en los modelos de tipo SUV: es decir, como la de casi todas las marcas que están llegando desde el mercado automovilístico más importante del mundo.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/motor/2026/05/28/nueva-marca-china-llegara-pronto-11126606.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 28 May 2026 06:01:01 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/537b6317-3ed4-457d-a8b4-a66d5e5d4187_16-9-aspect-ratio_default_0_x3350y2623.jpg" length="6037326" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/537b6317-3ed4-457d-a8b4-a66d5e5d4187_16-9-aspect-ratio_default_0_x3350y2623.jpg" type="image/jpeg" fileSize="6037326" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Esta nueva marca china llegará muy pronto a nuestro mercado]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/537b6317-3ed4-457d-a8b4-a66d5e5d4187_16-9-aspect-ratio_default_0_x3350y2623.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[China,Modelos,sonido,Smart,Volvo,Unión Europea,gasolina,pxve,Movilidad eléctrica]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[¿Qué modelo me conviene? Los monovolúmenes eléctricos del mercado]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/motor/2026/05/07/modelo-conviene-monovolumenes-electricos-mercado-11034974.html]]></link>
      <description><![CDATA[Hubo un tiempo, no muy lejano, en el que el concepto de vehículo para viajar con toda la familia y disfrutar del mayor espacio posible (para pasajeros o equipajes) estaba representado por los monovolúmenes. Dicho concepto, aunque nacido en los 80 de la mano de coches como el Renault Espace o el Chrysler Voyager, se puso muy de moda en la segunda mitad de los años 90, con la aparición de vehículos que representaban esa idea en un tamaño y precio muy ajustados. Fue la época de los monovolúmenes compactos, como el Renault Scénic, el Citroën Xsara Picasso, el Opel Zafira, el Fiat Multipla o el Nissan Tino, entre otros muchos.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/motor/2026/05/07/modelo-conviene-monovolumenes-electricos-mercado-11034974.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 07 May 2026 09:40:36 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/ae279d39-05f6-4507-a7ed-95cc5895d12e_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="3542605" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/ae279d39-05f6-4507-a7ed-95cc5895d12e_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="3542605" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[¿Qué modelo me conviene? Los monovolúmenes eléctricos del mercado]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/ae279d39-05f6-4507-a7ed-95cc5895d12e_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Modelos,Youtube,motor,Lujo,BMW,Volvo,China,pxve,Movilidad eléctrica]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El Volvo Arregui-Cya se pone en marcha]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/deportes/2026/03/08/volvo-arregui-cya-pone-marcha-10794731.html]]></link>
      <description><![CDATA[Días atrás se produjo también en Elburgo la puesta de largo del equipo Volvo Arregui-CyA-Rower de categoría junior. Serán seis los corredores que defiendan el maillot azul y amarillo de la escuadra apadrinada por el grupo deportivo Hegotarrak. Álvaro Martínez, Hugo Sánchez, Diego Granda, Guillermo González, Dani Moreno y el argentino Máximo Langoni completarán un intenso calendario que incluye no sólo las citas alavesas, sino también las que se llevarán a cabo en otro puntos de Euskadi, Navarra o Cantabria. Estarán dirigidos desde el coche en este caso por Emilio Ribero y Eneko López de Sabando. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Mikel Uriarte]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/deportes/2026/03/08/volvo-arregui-cya-pone-marcha-10794731.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sun, 08 Mar 2026 10:58:24 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/9884373e-2d54-43c1-8a21-86380ca60412_16-9-aspect-ratio_default_0_x164y221.jpg" length="81492" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/9884373e-2d54-43c1-8a21-86380ca60412_16-9-aspect-ratio_default_0_x164y221.jpg" type="image/jpeg" fileSize="81492" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[El Volvo Arregui-Cya se pone en marcha]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/9884373e-2d54-43c1-8a21-86380ca60412_16-9-aspect-ratio_default_0_x164y221.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Volvo,ciclismo,Formación,Vitoria]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Qué significa la tortuga que aparece en el salpicadero o pantalla de los coches]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/motor/2024/02/09/significa-tortuga-aparece-salpicadero-o-7852058.html]]></link>
      <description><![CDATA[Los cuadros de mando o cuadros de instrumentos de los coches cada vez ofrecen más información al conductor. Las nuevas tecnologías incluso están implantando en los coches más modernos pantallas con datos, alertas, opciones de multimedia, etc. que sustituyen a los tradicionales cuadros en los que  velocímetro y el cuentarrevoluciones del motor, además del indicador de gasolina y temperatura, eran los grandes protagonistas.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Rafa Martín, NTM]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.noticiasdealava.eus/motor/2024/02/09/significa-tortuga-aparece-salpicadero-o-7852058.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Fri, 09 Feb 2024 15:00:50 +0000]]></pubDate>
      <enclosure url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/9710ce72-fa2c-4cf6-8957-aae14f946c17_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" length="37987" type="image/jpeg"/>
      <media:content url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/9710ce72-fa2c-4cf6-8957-aae14f946c17_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg" fileSize="37987" width="880" height="495"/>
      <media:title><![CDATA[Qué significa la tortuga que aparece en el salpicadero o pantalla de los coches]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/9710ce72-fa2c-4cf6-8957-aae14f946c17_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495"/>
      <media:keywords><![CDATA[Coche,Cuadros,coches,alerta,gasolina,Información,Tesla,Volvo,Honda,Coche eléctrico]]></media:keywords>
    </item>
  </channel>
</rss>
