La automoción vasca crecerá este año más que la economía

En concreto, según señaló Inés Anitua, directora de Acicae, el sector de automoción del País Vasco batió las previsiones de facturación estimadas para 2016 y finalizó el ejercicio con unas ventas de 16.454 millones de euros, nada menos que un 9,7% más que en el ejercicio anterior. El buen dato de facturación fue acompañado de creación de empleo neto pues las 300 empresas de un sector en el que están firmas como CIE Automotive, Gestamp, Teknia o Grupo Mondragon, entre otras, incorporaron a 1.436 personas más en la Comunidad Autónoma Vasca.

Estos datos no incluyen el peso específico de la planta de Mercedes Benz en Vitoria, también con una evolución sumamente positiva pues produjo 135.000 vehículos, un 36% más.

Con estos datos en la mano, el presidente de Acicae, José Esmoris, no dudó en calificar de “muy positivo” el ejercicio pasado en un sector industrial “potente y pujante, con un crecimiento interesante en los próximos años y por el que merece la pena apostar”.

Para hacerse una idea de la importancia que el sector del automóvil tiene en Euskal Herria hay que tener que la facturación del sector representa el 24% del PIB de la CAV y supone casi el 50% del total del sector de componentes de automoción en el Estado.

En el caso navarro, con una planta como Volkswagen Landaben, con 300.000 coches producidos al año, el centenar de empresas del sector facturan cerca del 30% del PIB y emplean a 12.000 personas.

Un dato a destacar, según señala Acicae, es que la industria vasca de automoción trabaja preferentemnete para los propios fabricantes de automóviles pues el destino del 60% de las ventas corresponde a los constructores de vehículos y el 38% a los proveedores de primer nivel. Solo el 2% procede del ámbito del recambio.

La positiva evolución de un sector ampliamente internacionalizado se refleja también en el empleo, con un notable aumento de 1.436 personas, un 3,9% más, de forma que las 300 empresas del sector emplean a 38.019 personas en la CAV. A esa cifra, hay que sumarle las más de 40.000 personas que trabajan fuera del País Vasco.

José Esmoris destacó el “momento de crecimiento a nivel mundial” que vive el automóvil y que las empresas vascas están aprovechando “para ser más competitivas y ganar cuota de mercado” gracias a su buen hacer, junto al “grado de diversificación de clientes, productos y mercados, y al nivel de externalización cada vez mayor del sector automovilístico”.

El sector vasco de automoción exporta un 90% de su facturación, y, un dato destacado, es que más de la mitad de la misma se genera fuera de Europa.

La apuesta del cluster vasco pasa por abrir nuevos mercados en el mundo y, tras destacar que “México sigue siendo un país interesante”, Esmoris recordó que el sector “se mueve mucho y también se está entrando en mercados como Japón, Malasia o Corea”, entre otros. En relación a los cambios que puede traer la electrificación del automóvil, Esmorís abogó por la prudencia pues el cambio no va a ser inmediato. “Durante años van a convivir un mix de tecnologías y el motor de combustión seguirá”. En relación al I+D+i, las empresas vascas dedican el 2,7% de las ventas.

Facturación récord. El sector de automoción de la CAV, sin tener en cuenta la planta de Mercedes Benz en Vitoria, alcanzó unas cifras de ventas récord de 16.454 millones en 2016, con un incremento del 9,7%, muy superior a las previsiones iniciales. Este año espera crecer al menos un 3,5%.

I+D. Las 300 empresas del sector destinan a la innovación un 2,7% de sus ventas, cifra que se eleva en los grandes grupos líderes hasta el 7%.

1.436

personas entraron a trabajar el pasado año en el sector vasco de automoción, una industria que emplea a 38.000 personas en la CAV y a otras 40.000 fuera