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segundo proyecto en el país escandinavo

CAF suministrará 87 tranvías a Oslo por más de 200 millones de euros

EUROPA PRESS - Martes, 12 de Junio de 2018 - Actualizado a las 11:06h

Tranvías que la firma de Beasain ha fabricado anteriormente con destino a Argel.

Planta de CAF en Beasain. (N.G.)

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Tranvías que la firma de Beasain ha fabricado anteriormente con destino a Argel.

La empresa Construcción y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) suministrará 87 tranvías para la ciudad de Oslo (Noruega) por un importe de más de 200 millones de euros.

DONOSTIA. En un comunicado, CAF ha informado de que Sporveien, operador público del transporte urbano de la capital Noruega, le ha comunicado que su oferta ha sido la seleccionada para negociar el contrato de suministro de 87 tranvías.

El volumen del contrato superaría los 200 millones de euros y, adicionalmente, incluye la opción de una posible ampliación de otros 60 tranvías más.

La red de tranvías de Oslo consta de seis líneas con 99 paradas en su recorrido y, con un número diario de pasajeros superior a las 130.000 personas, se ha convertido en uno de los principales ejes del transporte de la ciudad.

La adquisición de esta nueva flota de vehículos, se enmarca dentro de los planes de ampliación y modernización de la línea de tranvía que está llevando a cabo la ciudad, donde sustituirá a las unidades que actualmente realizan el servicio.

CAF ha destacado que se trata de uno de los mayores contratos de tranvías que ha obtenido hasta la fecha y el de mayor volumen de entre los concursos que este año estaban abiertos en el mercado de tranvías.

Se trata del segundo proyecto de suministro de vehículos que logra en el país escandinavo, ya que en estos momentos se encuentran en su fase de pruebas las unidades de alta velocidad de la gama Oaris que con destino el servicio 'express' entre el aeropuerto de Gardemoen y el centro de Oslo, serán operadas por la empresa Flytoget.

El tranvía ofertado por CAF pertenece la gama Urbos, con contratos recientemente adjudicados en Amsterdam, Flandes, Luxemburgo o Birmingham. Las unidades tendrán una longitud de 34 metros, dispondrán de seis puertas de acceso dobles, y serán similares a los ya suministrados por CAF para la ciudad francesa de Nantes. 

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